以前说淘汰球墨铸铁管落后产能，主要是依据高炉大小等规模指标，导致产能越淘汰越大，现在不仅严格限制新产能，对现有产能的压缩，也主要通过能耗环保手段，如果真的能够实施到位，将不利于一些在环保投入不到位、成本因此占优势的中小民营球墨铸铁管厂家。

     早在2011年，工信部制定的“十二五”期间的淘汰落后产能目标为，淘汰炼铁落后产能4800万吨，炼钢4800万吨，此次的新政意味着淘汰产能的规模又进一步加大。此外，《意见》中还明确了淘汰落后的重点区域，重点推动山东、河北、辽宁、江苏、山西、江西

等地区球墨铸铁管产业结构调整，推动城市球墨铸铁管厂家搬迁，优化产业布局，压缩球墨铸铁管产能总量8000万吨以上。

     与此同时，淘汰标准也发生了变化。此前，国家对球墨铸铁管行业淘汰落后的标准主要是以高炉容积为标准。而如今，淘汰标准则由高炉容积变为了环保标准。《意见》中指出，要修订并严格执行强制性能耗限额标准，对超过能耗限额标准和环保不达标的球墨铸铁管厂家，实施差别电价和惩罚性电价、水价等差别价格政策。

            

    “去年和今年都有上千万吨的新增产能投产，主要还是球墨铸铁管市场红火时期进行的投资。”现在由于球墨铸铁管需求增速在放缓，而产能仍在增加，球墨铸铁管企业的日子都不好过，常常在盈亏平衡线上徘徊，从去年开始，愿意投资新建球墨铸铁管厂的企业已经很少了。“现在很多竞争力较强的球墨铸铁管厂家，反而希望行业的低迷期再长些，竞争再惨烈些，因为通过市场倒逼方式的优胜劣汰，会比依靠行政力量的淘汰落后更有效。”这样不仅解决了产能过剩的问题，对雾霾天气也起到遏制作用。